Atrakcja turystyczna Port w Świnoujście

Opinie Port w Świnoujście

Opis Port w Świnoujście

Pierwsza wzmianka o porcie w Świnoujściu pochodzi z 1297r. Dogodna lokalizacja przy ujściu Świny pozwoliły na bardzo wczesne utworzenie portu wody wysokiej, co było ważne dla handlu w regionie Morza Bałtyckiego, a miastu Swinemünde przyniósł dobrobyt i znaczenie. W szwedzkim zaborze, spadło znaczenie portu, gdyż Szwedzi chcieli dotrzeć do większego miasta Szczecina przez cieśninę Piany.

Prusy odkupili w 1720 roku z rąk szwedzkich Szczecin, Uznam i Wolin i reaktywowali ruch statków po Świnie Szwedów i port w Świnoujściu. Świnoujście zostało otwarte w 1746 roku jako port pruski. W 1823 roku ukończono budowę dwóch długich mól (1,5 i 1,1 km). W 1859 została uruchomiona latarnia. Wraz z otwarciem Kanału Piastowskiego - bezpośrednie połączenie wodnego ze Szczecinem, spadło. Miasto szukało nowej działalności zarobkowej.

Już w 1824 powstały pierwsze kurorty i solanki, które zrekompensowały spadek znaczenia portu. Połączenie kolejowe Berlin - Świnoujście (patrz również Eisenbahnhubbrücke Karnin) cieszyło się coraz większą popularnością. Ponadto w 1852 w Świnoujściu powstał pruski garnizon.

Śmiertelny nalot w marcu 1945 r., który kosztował życie niezliczonej liczby osób, pochowanych później na wzgórzu Golm. Miasto zostało zniszczone, a urządzenia portowe uszkodzone. Po przejęciu Świnoujścia przez wojska radzieckie, port nabrał silne znaczenie militarne. Przez port Świnoujście wywożone były części zdemontowanych urządzeń Peenemünde Heer i Luftwaffe. ośrodkach egzaminacyjnych armii i sił powietrznych. Nawet budynki, które należały do kurortów zarekwirowane i zniszczone.

Pod koniec lat pięćdziesiątych radzieckie wojska wycofały się i Świnoujście stało się znaczącym polskim miastem nadmorskim. Przed dziesięcioma latami na wschodnim skraju portu powstało osiedle dla przemysłowego zakładu przetwórstwa ryb dalekomorskich. Regularnie i często kursujące promy połączyły dwie części miasta.

Port "zdradza" historię miasta jako pruskiego garnizonu. Kilka starych budynków daje świadectwo minionego dobrobytu i niemieckiej historii. Wiele funkcjonalnych budynków świadczy o ograniczeniach i przymusie. Ale duże place budowy i nowe budynki, często w historycznym stylu, świadczą o rozwoju branży turystyczno-leczniczej na wysokim poziomie.

---