Sölden

Huśtawka narciarska w wiecznym lodzie
Na dwóch lodowcach, wysoko ponad narciarską wioską w tylnej części doliny Ötztal, sezon białego szaleństwa rozpoczyna się już we wrześniu, kiedy lasy i łąki na dnie doliny dopiero zaczynają przybierać najpiękniejsze żółte, rdzawe i czerwone odcienie jesieni. Najwyżej położona droga widokowa Alp Wschodnich prowadzi narciarzy i snowboardzistów w samochodach i autobusach z Sölden do lodowców Tiefenbach i Rettenbach, jednego z największych lodowcowych terenów narciarskich Austrii.


Obydwa lodowe olbrzymy są połączone jednym tunelem drogowym i jednym tunelem narciarskim, tworząc jedyną lodowcową huśtawkę narciarską w Alpach. 36 kilometrów tras zjazdowych i 10 wyciągów o wydajności prawie 20 000 osób na godzinę zapewniają narciarską zabawę bez ograniczeń dla początkujących i zaawansowanych narciarzy. Dzięki Europejskiemu Centrum Testowemu i Wystawienniczemu, znajdującemu się na lodowcu Rettenbach, Sölden jest jedynym lodowcowym terenem narciarskim, w obrębie którego od września do listopada można przetestować najnowsze produkty wszystkich wiodących producentów artykułów do sportów zimowych.

Swinging Sölden
W każdą środę od końca grudnia 2010 do połowy marca 2011 odbywają się imprezy z nocną jazdą na nartach „Sternenfeuer Night Emotions“, a w każde piątkowe popołudnie od sylwestra 2010 do połowy kwietnia 2011 „Maxxx Mountain Sölden Party“ w Fun-Zone Giggijoch. Sportowa arena marzeńKolejki Gletscherbahn i pozostałe wyciągi w Sölden i Hochsölden oznaczają dla narciarzy i snowboardzistów oszałamiające zjazdy na 148 kilometrach stoków o wszystkich stopniach trudności oraz bezstresowy i niewymagający długiego oczekiwania transport 34 wyciągami. A także stuprocentową gwarancję śniegu od października do maja – ten region narciarski jest położony na wysokości o 1350 do 3340 metrów, a około 80 procent stoków ma możliwość sztucznego naśnieżania. Oprócz tego Sölden jako jedyny narciarski rejon w Austrii posiada trasy zjazdowe na trzech trzytysięcznikach - Gaislachkogl (3058 m), Tiefenbachkogl (3250 m) i na Schwarze Schneide (3340 m). Kto chciałby pokonać tę „wielką trójkę” w jeden dzień, może się wybrać na wyprawę „BIG3 Rallye“. Punktem wyjścia jest dolna stacja kolejki Giggijochbahn, punktem docelowym dolna stacja Gaislachkoglbahn. Pomiędzy tymi punktami mamy cztery godziny jazdy po śniegu, 50 kilometrów stoków, 10 000 metrów wysokości oraz trzy zapierające dech alpejskie panoramy, które można podziwiać z platform widokowych „BIG3”.  

 Rekordowe wysokości
Od grudnia 2010 na Gaislachkogl wjeżdżają dwie nowe kolejki linowe. W tej dziedzinie zostały pobite rekordy: Do środkowej stacji jeździ 8-osobowa kolejka jednolinowa o wydajności do 3600 osób na godzinę – zdolność przewozowa niespotykana w skali światowej. Na szczyt o wysokości 3040 metrów jeździ kolejka trzylinowa – 3-S-Bahn, opierająca się na 2 linach nośnych i transportowana przez jedną linę ciągnącą - najwyższa konstrukcja tego typu na świecie. Pokonuje ona w ciągu zaledwie dwunastu minut 1677 metrów wysokości.


Kolejną nowością zimy 2010/2011 jest „Zentrum Shuttle“. Niczym mini kolejka powietrzna wagoniki jeżdżą specjalną trasą z Innerwald - terenu narciarskiego dla początkujących – do Sölden. Każdy wagonik mieści do 40 osób, wagoniki są w pełni automatyczne, a w związku z tym gotowe do jazdy o każdej porze dnia i nocy. Krótki czas jazdy – trzy minuty – zapewnia wysoką wydajność transportową. Nowy „Zentrum Shuttle“ jest oczywiście bezpłatny.