Przeloty czarterowe

Polskie biura podróży korzystają z kilku przewoźników czarterowych, ja osobiście najlepiej oceniam tureckie linie FreeBird Airlines. Natomiast egipskie linie Air Memphis, to szkoła przetrwania. Ciasny samolot (Airbus 320) na 200 osób, limit bagażu 15kg, brak kateringu i dziwne międzylądowania, niekiedy lot z Hurghady do Gdańska trwa 6,5 godziny, bo samolot ląduje po drodze w Katowicach lub Poznaniu. 
Jakie tanie latanie polecacie? Czy wybierając wycieczkę sprawdzacie linie lotnicze, które wybrało bp?

kasia_siren:

Jakie tanie latanie polecacie? Czy wybierając wycieczkę sprawdzacie linie lotnicze, które wybrało bp?

  

My zawsze sprawdzamy jakimi liniami mielibysmy leciec,latamy tylko naszymi europejskimi,typu air berlin,tuifly,xl airways...jezeli dana wycieczka ma inne linie lotnicze np tunezyjskie,egipskie czy jakies tam to nie lece z nimi,bo sie boje
Tylko nasze sprawdzone,ze tak powiem linie,inne nie wchodza wogole w gre...

Polecam też Air Berlin, oprócz tego Condor. Przelot bez problemów i bardzo smaczne jedzonko! Leciałem Condorem z Monachium do Hiszpanii.

kasia_siren:

 
Jakie tanie latanie polecacie?

  Ja zawsze lata wizzair i zawsze wszystko przechodzi bez problemu a i ja jestem nie wymagająca :) czasami też uda mi się kupić tani bilet np.lotu.Kupując wycieczkę rzadko sprawdzam linie lotnicze ponieważ nie mam na to czasu

W brew obiegowej opinii linie czarterowe nie są takie złe.

Swoje już wylatałem, wyrobiłem sobie, więc opinię na temat czarterów. Postaram się teraz przybliżyć nieco strukturę lini czarterowych : Air Cairo (Polska -Egipt), Sun Express (Polska - Turcja) tymi przewoźnikami najczęściej latamy z biur podróży. Jak większość lini czarterowych są one częścią dużych narodowych przewoźników. Sun Express - Lufthansa, Air Cairo - Egypt Air. Mechanicznie, samoloty są utrzymane na poziomie europejskim - inaczej linia trafia na czarną listę i wówczas nie może lądować w Europie. Również, jeżeli chodzi o wiek samolotów nie jest źle. Samoloty najczęściej dzierżawione są od lini matek.

Piloci - tutaj zaryzykuję stwierdzenie, że od nich zależy najbardziej opinia o lotach czarterowych, albowiem w kabinie zazwyczaj leci "nowicjusz" i kapitan. Kapitan z racji swojej rangi wydaje polecenia, większość czynności wykonuje nowicjusz. Bardzo często linie matki traktują czartery, jako zaplecze dla swoich pilotów. Rola pilota aktualnie sprowadza się do startu i lądowania, jako że start jest stosunkowo prostą czynnością to przy lądowaniu faktycznie czuć różnicę pomiędzy czarterem a np. Lot-em. Oczywiście od tego wszystkiego zdarzają się mniejsze lub większe wyjątki.

Polskie linie czarterowe- Enter Air, Air Italy, Lot Charters

Nowe linie czarterowe - Yes Airways, FlyLAL

Enter Air czy ktoś zna te linie lotnicze .Usługi prawdopodobnie mają świadczyć biurom Sun&Fun i  Neckermann.

Witam,

za tydzien mam lecieć do Turcji z TUI liniami Turkuaz Airlines. Niestety w sieci jest niewiele informacji na ich temat. Czy ktoś ma doświadczenia z tymi liniami?

może to pomoże:
http://www.planespotters.net/Airline/Turkuaz-Airlines

adrianw:

może to pomoże:
http://www.planespotters.net/Airline/Turkuaz-Airlines

Slicznie dziękuję! Zawsze to juz trochę więcej wiem:)

Kilka ostatnich wyjazdów zaliczyłam "rejsówkami" i od razu w oczy rzuca się wyraźna różnica:
lot czarterowy
- towarzystwo już na urlopie (śpiewy, czasem tańce, alkohol z wolnocłówki w dużych ilościach ect.),
- posiłek jest lub nie ale coś do picia zawsze zaproponują za free,
- obsługa samolotu to osoby danej narodowości do której należy linia lotnicza  i nasz angielski może być very, very little!
lot rejsowy (np. tanie linie lotnicze):
- raczej incydentalnie spotkać można pijanego pasażera,
- tanie linie nie oferują darmowego cateringu,
- obsługa samolotu (stewardesy i stewardzi), to przeważnie polacy,
- duża przewidywalność wylotu i powrotu (prawie żadnych spóźnień!)
Tak więc jak trafisz drogi rodaku!
Osobiście każdemu życzę spokojnego lotu!